Car Touch LCD Instrument Control Board

Kasama sa pagbuo ng YCTECH industrial product control board ang disenyo ng software ng control board ng industriya, pag-upgrade ng software, Car Touch LCD Instrument Control Board, disenyo ng schematic diagram, disenyo ng PCB, produksyon ng PCB at pagproseso ng PCBA na matatagpuan sa silangang baybayin ng China. Ang aming kumpanya ay nagdidisenyo, gumagawa at gumagawa ng pang-industriya na Internet of Things control board. Sa pag-abstract ng aplikasyon ng Internet of Things sa industriyang pang-industriya, maaari nating ibuod ito sa apat na antas: pagkolekta at pagpapakita ng data, pangunahing pagsusuri at pamamahala ng data, malalim na pagsusuri at aplikasyon ng data, at kontrol sa industriya.

Karamihan sa mga bagong pampasaherong sasakyan ngayon ay nagtatampok ng mga touchscreen para sa kanilang mga center stack console, higit sa lahat dahil ang mga touchscreen ay bahagi ng inaasahan at pamilyar na karanasan ng user para sa mga may-ari ng smartphone. Gusto ng mga user ang parehong multimodal, dynamic, tumutugon na interface sa kanilang mga sasakyan na mayroon sila sa kanilang mga mobile device—at mapapansin nilang nawawala ito. Ang hamon para sa mga gumagawa ng sasakyan ay nananatili: Paano matugunan ang mga pangangailangan ng consumer gamit ang madaling gamitin, makabagong teknolohiya habang binabawasan ang pagkagambala at pinapanatili ang kaligtasan?

Ang isang diskarte ay ang pagpapakilala ng mga touchscreen sa mga automotive na HMI gamit ang isang "pamilyar" na diskarte, na maaaring mapagaan ang pasanin ng pag-aaral ng mga bagong modelo ng pakikipag-ugnayan habang nagmamaneho ng kotse. Ang pag-adopt ng pamilyar na disenyo ng pakikipag-ugnayan ng user ng smartphone sa touchscreen ng kotse ay makakapagpagaan ng ilan sa mga cognitive na pasanin at maaaring positibong mag-ambag sa impresyon ng user ng isang madaling gamitin at mag-navigate na interface ng tao-machine.

Ipinakita ng pananaliksik na ang paggamit ng haptics at touch ay maaaring mabawasan ang oras na ginugugol ng mga user sa paghahanap para sa "tama" na button sa isang display, dahil ang haptics ay isang natural na pakiramdam ng tao at ang pag-aaral kung paano mag-iba sa pamamagitan ng pagpindot ay medyo likas, hangga't ang mga pahiwatig ay hindi kumplikado.

Maaaring ilapat ang haptic technology sa buong automotive HMI para magbigay ng tactile, skeuomorphic na diskarte sa disenyo para tulungan ang mga user na makipag-ugnayan sa parehong paraan tulad ng dati – gamit ang kanilang sense of touch para mahanap at maramdaman ang mga button sa center console , dial at rotary knob.

With the increased functionality and higher fidelity enabled by new actuator technologies on the market, haptic technology can create textures that show the difference between volume and adjustment buttons, or between temperature and fan dials.

Currently, Apple, Google, and Samsung offer a skeuomorphism-like approach consisting primarily of haptic alerts and confirmations to enhance touch gestures and interactions with components such as switches, sliders, and scrollable selectors, providing hundreds of Tens of thousands of users to provide a more pleasant and user-friendly experience users. This tactile feedback can also greatly benefit the car user, allowing the driver to feel the tactile feedback when making necessary touchscreen interactions and, in turn, reducing the amount of time the eyes take their eyes off the road.40% reduction in total glance time on touchscreens through visual and tactile feedback.60% reduction in overall glance time with purely haptic feedback